騎樓完整解析

• 公共通行權保障
  行人得自由通過騎樓，不得被建築所有權人或使用者阻擋。依《都市計畫法》及地方自治條例規定，騎樓應保持開放，保障行人通行安全與便利。
• 管理與使用限制
  騎樓不應成為堆放物品、餐飲區或違規封閉空間。違者將依《建築法》、《消防法》等規定裁罰。
• 約定專用與共有部分
  有些社區騎樓會劃分「約定專用部分」，供特定住戶或商家專用，但不得妨礙公共通行。其餘區域屬共有部分，由全體權利人共同管理。

• 結構所有權為私人所有
  騎樓結構登記於建築物所有權人名下，為其私有財產。

• 使用權受公共利益限制
  雖然為私有，騎樓空間使用須配合公共通行需求，且不得影響街道公共安全。

• 土地與權狀登記
  土地與建築物權狀通常包含騎樓部分，登記在同一所有權人名下。若有約定專用部分，會於權狀中特別註明。

為鼓勵建築設置騎樓，提升街道環境及商業氛圍，政府推出多項獎勵措施：

1. 容積率與建蔽率獎勵

依據《建築技術規則》第30條規定，樓上部分懸挑設置騎樓，該懸挑部分不計入容積率，有效增加建築使用空間，鼓勵騎樓設計。

2. 建築退縮規定放寬

部分都市計畫容許建築退縮設置騎樓，創造更寬敞的行人空間，改善街道通風與採光。

3. 地方補助與稅賦優惠

台北市、新北市、高雄市等地政府，對老舊建築騎樓整修或美化提供補助。部分縣市亦有對騎樓維護的稅務減免政策，降低業主負擔。

4. 歷史街區騎樓修復支持

在歷史保護區域，政府積極推動騎樓修復工程，維護文化資產並促進觀光產業。